廣西新聞網-南國今報柳州訊（記者王小丁）2009年度柳州市路燈維護及管理計劃表，近日已通過相關部門審批，并進入實際運作階段。今年，柳州市將對魚峰路、柳邕路等5條城市道路的路燈進行大中維修，更換路燈款式，增強照明亮度；對雞喇路等3條道路開展小修，填補空白地段的路燈。柳太路全長約11公里也將在年底前安裝路燈。
8條路段換新款路燈
此次列入大中修改造項目的路段有5條：魚峰路至屏山大道至西江路口一段；汽車總站后門至柳邕路二基地一段；榮軍路路口至蝴蝶山路一段；三中路路口至北站三角地一段；中山中路至青云路路口一段。
據路燈管理維護處相關負責人介紹，上述路段的路燈有共同的弊病：建設年代久遠，照明度不夠。路燈改造主要考慮亮化需求、道路安全、城市美化等，采用新型路燈，同時兼顧景觀燈的效果。
而紅碑路等3條路段將新裝一批路燈。據介紹，雞喇路一段長約800米，該路段一帶有柳機生活區、寶蓮新都等小區，人口密集，以前沒有路燈或路燈不夠；而中山中路工貿一帶幾百米道路之所以列入改造范圍，是因為該區域的路燈都是老式的球型燈，存在亮度不夠等弊病，將采用新的路燈進行改造；而紅碑路路燈燈桿生銹，路燈光線強度不夠。
柳太路將安裝路燈
目前，柳州市東面出口通道的路燈已延伸至雒容鎮；南面出口通道的柳石路、南環路路燈齊備；北面出口的柳長路路燈已達沙塘一帶。但是，西面出口的柳太路晚上仍是一片黑暗。路燈管理維護處有關負責人表示，年底前有望解決柳太路路燈問題。
各城市出口路燈建設，不僅展示城市的形象，發揮窗口效應，而且能提高車輛行駛安全系數，減少交通事故。柳石路、柳長路兩條城市主干道，就是很好的例證：路燈未亮前交通事故頻發，路燈亮后則大為減少。
據了解，柳太路規劃設計前并沒有考慮到安裝路燈，因此施工牽涉到破路放線等問題；另外，該道路車輛多，速度快，施工有一定難度。施工方表示，做一段亮一段，整條道路共安裝有597盞路燈。目前，施工方已對工人進行培訓，并進場施工。
給路燈裝節能裝置
2007年，柳州市投入數百萬元給主要道路路燈安裝監測控制箱，可使用計算機遙控路燈開關，根據天氣情況調整路燈開關時間，也可停一半開一半。今年，柳州市仍在路燈管理方面加大科技含量，比如實行節能裝置。
據了解，隨著城市的擴張，路燈、景觀燈得到延伸，而電費開支也是水漲船高，目前每年的電費支出約3000萬元。
“節能工作已在嘗試，并在年內將有大的動作。”路燈管理維護處相關負責人稱，路燈節能裝置安裝在控制箱或是變壓器內，通過控制電壓的方式達到節能，也就是說，保證路燈起照明作用，但不會讓其發揮最佳效果。如果該工程能順利推進，每年可以節約10%的電費。
