新華社合肥1月13日電(記者劉方強)13日,安徽省巢馬城際鐵路(巢湖至馬鞍山)控制性工程馬鞍山長江公鐵大橋主墩建設正式開工,這也標志著馬鞍山長江公鐵大橋正式拉開了建設序幕。
馬鞍山長江公鐵大橋位于現有馬鞍山長江公路大橋上游約2.3公里處,大橋施工工期5年。
據悉,馬鞍山長江公鐵大橋是超大規模、超大雙主跨、超高塔、超大直徑鉆孔樁的組合體,建成后將創下多項世界之最。
2021年01月13日 21:41 來源:新華網 編輯:王飛
新華社合肥1月13日電(記者劉方強)13日,安徽省巢馬城際鐵路(巢湖至馬鞍山)控制性工程馬鞍山長江公鐵大橋主墩建設正式開工,這也標志著馬鞍山長江公鐵大橋正式拉開了建設序幕。
馬鞍山長江公鐵大橋位于現有馬鞍山長江公路大橋上游約2.3公里處,大橋施工工期5年。
據悉,馬鞍山長江公鐵大橋是超大規模、超大雙主跨、超高塔、超大直徑鉆孔樁的組合體,建成后將創下多項世界之最。