今年底前，廣西普通國省道二級及以上比重將超七成

近日，2021年全區普通公路工作報告會議在南寧召開。據介紹，目前全區公路總里程突破13萬公里；區鄉鎮通三級及以上公路比例達83%，所有鄉鎮和建制村100%通硬化路、通客車�！笆�四五”期間，廣西計劃實現全區100%普通國道達到二級及以上等級；100%鄉鎮通三級及以上公路，90%以上的自然村（屯）通硬化路。

　　▲國道210線南丹縣巴平公路。韋昌學攝

據介紹，廣西圓滿完成了“十三五”規劃目標任務，實現廣西公路趕超跨越式發展。目前，全區普通公路固定資產投資累計突破1200億元，全區公路總里程突破13萬公里。

二級及以上公路比重排名躍居西部地區第2位；全區鄉鎮通三級及以上公路比例達83%，所有鄉鎮和建制村100%通硬化路、通客車；普通國省道二級及以上公路比重提升至72.12%，優良率為72.2%；普通公路服務區（停車區）實現零突破，從無到有建成57個。

農村公路完成縣鄉道聯網路提級改造工程3869公里，進一步提高農村干線公路通行能力與服務水平；全區公路網密度達到55.62公里/百平方公里，較“十二五”時期增長11.57%。

在2021年，廣西也將加快普通國省干線公路改造升級，做好沿邊公路G219那坡平孟至云南界、龍州那花至寧明北山（龍州段）等7個路段約380公里提級改造項目的前期工作，推進G228高德至大風江公路等6個項目，續建G243龍州至憑祥公路等78個項目建設，確保到年底普通國省道二級及以上比重達到73.5%。

“十四五”時期，廣西普通公路初步設定的目標是：實現全區100%普通國道達到二級及以上等級，80%普通省道達到二級以上等級，100%普通省道達到三級以上等級；100%鄉鎮通三級及以上公路，90%以上的自然村（屯）通硬化路。普通國省干線公路養護管理治理能力全面提升，普通國省干線路況水平力爭達到全國平均水平以上，爭取在西部領先。