這個(gè)廣西最年輕的設(shè)區(qū)市在“十四五”要這樣加油干 (4)

　　發(fā)布會(huì)上，對(duì)于“十四五”時(shí)期

　　崇左將在哪些領(lǐng)域加大改革

　　也有了安排

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　　綜合保稅區(qū)、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)等國家級(jí)開發(fā)開放平臺(tái)是國家賦予崇左的政策紅利，是崇左“十四五”時(shí)期深化對(duì)外合作的窗口。下一步，崇左要這么做——

　　一是優(yōu)化開放平臺(tái)管理協(xié)調(diào)機(jī)制。

　　在大力推進(jìn)國家級(jí)開放平臺(tái)建設(shè)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化憑祥綜合保稅區(qū)、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)崇左片區(qū)、中國（崇左）跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)“三區(qū)合一”管理協(xié)調(diào)機(jī)制，探索設(shè)立自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)協(xié)同發(fā)展區(qū)，加快實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展。

　　二是深化口岸通關(guān)便利化改革。

　　推進(jìn)口岸通關(guān)監(jiān)管模式創(chuàng)新，加快“智慧口岸”建設(shè)，探索設(shè)立集中清關(guān)中心，系統(tǒng)解決口岸通關(guān)效率問題。加強(qiáng)與西部陸海新通道口岸聯(lián)通協(xié)作，著力構(gòu)建口岸多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化“海運(yùn)+港口+通關(guān)+鐵路（公路）”全流程通關(guān)服務(wù)。

　　三是大力推進(jìn)跨境產(chǎn)業(yè)合作。

　　主動(dòng)對(duì)標(biāo)《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）規(guī)則，進(jìn)一步拓展投資和貿(mào)易領(lǐng)域，推動(dòng)與東盟的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈深度融合。大力發(fā)展跨境加工業(yè)，充分發(fā)揮好中越“兩國雙園”跨境產(chǎn)能合作平臺(tái)作用，吸引更多企業(yè)“落戶廣西+轉(zhuǎn)移越南”跨境布局生產(chǎn)，著力構(gòu)建“原材料進(jìn)口+崇左加工”“大灣區(qū)研發(fā)+崇左制造+東盟組裝”以及“加工生產(chǎn)+貼牌組裝+東盟銷售”等特色跨境產(chǎn)業(yè)鏈，加快打造出口加工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。積極發(fā)展跨境旅游，推進(jìn)中越德天—板約瀑布跨境旅游合作區(qū)盡快實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)。

　　四是加快構(gòu)建高效跨境物流體系。

　　合理規(guī)劃布局面向中南半島、輻射西南市場(chǎng)的商貿(mào)流通網(wǎng)絡(luò)，規(guī)劃建設(shè)一批冷鏈物流園區(qū)、冷鏈物流專業(yè)市場(chǎng)。推動(dòng)中越直通車范圍延伸至西部重要節(jié)點(diǎn)城市，加密中國—中南半島跨境貨運(yùn)班列、國際道路運(yùn)輸線路，推進(jìn)跨境運(yùn)輸車輛牌證互認(rèn)。持續(xù)推進(jìn)兩岸冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作城市建設(shè)步伐，加快構(gòu)建中國—東盟跨境物流體系。

　　五是積極推進(jìn)跨境金融改革。

　　積極參與面向東盟的金融開放門戶建設(shè)，創(chuàng)新中越雙邊金融領(lǐng)域合作機(jī)制，努力在擴(kuò)大中越雙邊本幣結(jié)算范圍、擴(kuò)大邊境銀行越南盾匯兌儲(chǔ)備等方面加大改革力度，不斷提升金融服務(wù)對(duì)外貿(mào)易能力。

　　六是加快推進(jìn)跨境電子商務(wù)發(fā)展。

　　加快推進(jìn)中國（崇左）跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，積極探索發(fā)展“市場(chǎng)采購貿(mào)易+跨境電商+外貿(mào)綜合服務(wù)+保稅物流”等疊加融合的貿(mào)易新模式，培育外貿(mào)、貨運(yùn)、貨代、物流企業(yè)等采購貿(mào)易市場(chǎng)主體，推動(dòng)外貿(mào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。

　　▲憑祥綜合保稅區(qū)。圖源：廣西新聞網(wǎng)