致力打造中國東盟優質跨境供應鏈|中國東盟對話30周年/數說亮點·述說收獲⑤

新聞眼

今年是中國東盟建立對話關系30周年。30年來，雙方政治互信不斷加強，務實合作碩果累累，人文交流更加密切，中國東盟關系已成為亞太區域合作中最為成功和最具活力的典范，成為推動構建人類命運共同體的生動例證。

廣西作為唯一與東盟國家陸海相鄰的省份，始終是中國—東盟命運共同體的積極推動者、深度參與者和直接受益者。連日來，廣西日報記者走訪各合作領域的親歷者、見證者、研究者，推出《中國東盟對話30周年/數說亮點·述說收獲》系列報道，擷取合作亮點，講述合作故事，為鞏固拓展雙方關系加油鼓勁。敬請垂注。

【數說亮點】

426倍——

●2020年廣西與東盟進出口額達343.5億美元，較1991年增長426倍，年均增長23.2%；

◆出口221.8億美元相較1991年增長459倍

◆進口121.7億美元相較1991年增長376倍

東盟已連續21年成為廣西最大貿易伙伴。

●2021年1—7月，廣西與東盟進出口額達257.6億美元，同比增長45.3%，占廣西外貿進出口總額的50%，貿易額排全國第7位、西部第1位。

（數據來源：自治區商務廳）

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來源：廣西祥祥控股有限公司 視頻剪輯：金凱樂

【述說收獲】

講述人：中國—中南半島跨境公路貨運班車常態化開通者、廣西祥祥控股有限公司董事長梁力元

我是廣西憑祥人，從小在口岸長大，與東盟做生意就像長在我身體里的基因一樣自然。

小時候，在家旁邊的弄懷口岸，常看到邊民將一包包貨物從越南扛進來。1992年開關以后，肩挑背扛的互市交易逐漸變成了一卡車一卡車的大宗貿易，我也開始幫著家里做買賣，采購、派車、代理報關等，跨境貿易的流程越來越熟絡。

　　廣西祥祥國際物流有限公司的貨柜在老撾。（廣西祥祥控股有限公司供圖）

大學時我學的是國際貿易專業，實踐與理論的結合讓我更加熱愛這一行。2000年我正式成立公司，開始從邊境小額貿易、代理報關做起，先是從越南進口腰果、胡椒、魷魚等一些農產品，以及鐵礦、鉛鋅礦等礦石類產品，后來從泰國進口龍眼、山竹等水果，把中國的蒜頭等農產品出口到泰國。這幾年，我們開始做老撾、柬埔寨的進出口貿易，今年把緬甸的公路運輸線路也走通了。

廣西祥祥國際物流有限公司在越南舉行車輛交付儀式。（廣西祥祥控股有限公司供圖）

每一條貿易通道的打通，都離不開雙方政府的服務支持和企業的努力。2017年，我與一些做跨境貿易的企業代表跟隨自治區商務廳去泰國考察，大家沿途一路走過去，發現公路上幾乎沒有中國企業標識的貨物在運輸。我們到泰國一個果園正碰上水果裝車，老板指著正裝載標準集裝箱的卡車，“那是走海運去中國香港的，是‘穿西裝’的。”然后，又指向另一邊堆得亂七八糟的貨車，“那是走陸運去中國廣西的，是‘穿拖鞋’的。”

這次考察，激發了我們要開通中國—中南半島跨境公路貨運班車的動力。我們認真謀劃：班車要定時定點開行，便于集貨和提高效率；貨物要統一包裝、統一標準、統一標識，利于打響中國產品品牌……

在政府的大力支持下，2019年我們常態化開通了面向越南、泰國、老撾、柬埔寨等骨干線路的中國—中南半島跨境公路班車，將國內的電子產品、日用百貨裝集裝箱運往東盟，將東盟的水果和農產品源源不斷輸送到國內市場。

廣西祥祥國際物流有限公司車輛從友誼關前往越南。（廣西祥祥控股有限公司供圖）

為保障跨境班車的運輸時效和服務能力，我們與境外合作伙伴在中南半島關鍵節點上建了多個物流服務驛站，搭建中南半島跨境物流信息平臺，實現物流信息共享、車貨智能匹配、運輸全程可視化等，有效提高了多方合作效率。

去年以來，受疫情和國際貿易摩擦等不利因素影響，我們公司根據自身經營優勢和國家政策導向，開始接觸跨境電商業務。特別是崇左獲批跨境電商綜合試驗區、南寧關區獲準相關試點資格后，我們緊抓機遇，奔赴廣州、深圳、長沙等多地學習調研，向客戶推介崇左跨境電商政策和友誼關口岸優勢，通過承諾送達時效，解決客戶核心顧慮，動員客戶將空運、海運貨物轉化為陸運，有效保證友誼關口岸貨量基礎。

廣西祥祥國際物流有限公司董事長梁力元（左邊起第五）參加湄公河區域交通物流發展研討會。（廣西祥祥控股有限公司供圖）

2020年9月，我們完成了友誼關海關9710第一單申報。今年5月，泰國跨境電商陸運第一家清關場站建立，由我們全程代理lazada平臺（東南亞地區最大的在線購物網站之一）的貨物，實現了泰國陸運跨境電商第一單申報。

我們致力于做一家全面對接東盟市場的優質跨境供應鏈企業，發揮廣西面向東盟的通道優勢，促進中國與東盟貿易便利化。現在，我們在泰國建有水果加工廠，有自己的運輸和物流服務場站，采購、加工、運輸、清關，金融等一體化，為客戶提供全流程供應鏈服務，目標正一步步實現。

　　廣西祥祥國際物流有限公司自有車隊。（廣西祥祥控股有限公司供圖）

如今，我從事跨境貿易已有26個年頭，從最開始公司每天十幾車跑東盟，到現在一天一百多車，出口貿易額今年預計增長到40億美元。在長期的合作與信任中，我與東盟各國的合作伙伴變成了親密無間的朋友，有困難時大家相互扶持，空閑時大家邀約旅游度假，這種深厚的情誼讓我倍加珍惜。