原標題：
共同架起“空中絲綢之路”
——第一屆中國—東盟民航合作論壇特寫
廣西新聞網-廣西日報記者 莫 迪
中國和東盟建立對話關系30年來，中國和東盟各國民航部門持續推進民航領域務實合作，不斷提升雙方互聯互通水平，與中國通航的東盟城市從6個增長至44個，航線數量從10條增長至671條。
9月11日，與會者通過線上線下相結合的方式，就民航與西部陸海新通道對接帶來的新機遇，積極參與構建中國—東盟多式聯運聯盟，全面開啟中國—東盟民航合作新篇章及疫情影響下中國和東盟的民航合作與發展等方面展開深入交流和探討，期待更加精彩的下一個30年。
論壇上，“守望相助”成為熱詞。
中國民用航空局副局長胡振江表示，中國民用航空局愿與東盟各國民航當局深化抗疫合作，切實提高區域民航疫情防控能力和水平；以支持落實《東盟全面復蘇框架》為主線，攜手東盟各國民航當局及利益相關方，全面促進區域行業恢復和韌性增長；推進中國—東盟民航全面合作，不斷提高中國—東盟航空運輸網絡化、便捷化、一體化水平。
新加坡航空公司代表陳如安回應道，守望相助攜手抗疫將是世界的共同目標，公司將努力為中國及東盟國家乘客帶來健康、安全的航空出行服務，為中國及東盟國家的經濟發展提供航空貨運有力保障。
泰國民航局副局長薩潤表示，加強抗擊疫情合作，盡快恢復航空通達非常重要。
廣西作為中國唯一與東盟國家陸海相鄰的省區，初步形成了以東盟為主的“一帶一路”國際航空大通道，成為中國—東盟政治、經貿、文化交流的主通道。
未來，廣西將加快構建面向東盟的國際航空客運大通道，以及“覆蓋面廣、通暢度高”的航空客運航線網絡結構；著力打造面向東盟的國際航空物流大通道，培育以東盟為中心的貨運航線網絡結構，實現雙方貨物往來暢通無阻。
目前，南寧吳圩國際機場至東盟國家定期航線數量達26條，可通航東盟10國的23個城市，基本實現與東盟10國首都和重點旅游城市、經濟中心定期航線全覆蓋。疫情期間，往返東盟國家的國際貨運航線逆勢增開，國際貨運逆勢增長。今年上半年，南寧吳圩國際機場國際貨郵吞吐量達0.5萬噸，同比增長36.2%。
加快構建互助互惠航空大通道，正當其時，恰逢其勢。
廣西將在發展規劃對接、基礎設施建設、臨空經濟產業、協調機制建設、院校建設、綠色發展等方面進一步加強與東盟各國的交流與合作，推動區域乃至世界航空運輸業的新發展。
