主線全長(zhǎng)118.17公里，武忻高速預(yù)計(jì)12月底通車

12月17日

武忻高速公路上一片忙碌景象

施工人員正全面細(xì)致地清洗路面

為即將到來(lái)的通車運(yùn)營(yíng)

做著最后的準(zhǔn)備工作

身臨現(xiàn)場(chǎng)，只見(jiàn)武忻高速宛如一條氣勢(shì)磅礴的巨龍橫跨來(lái)賓市東西方向，一跨黔江，兩跨紅水河，與柳北、泉南、三南三條高速緊密連接互通，猶如為區(qū)域交通編織起了一張高效便捷的網(wǎng)絡(luò)。

武忻高速武宣黔江特大橋。

武忻高速預(yù)計(jì)本月底迎來(lái)通車運(yùn)營(yíng)。這條高速串起來(lái)賓市興賓、武宣、忻城、合山等4縣（市、區(qū)）的17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，主線全長(zhǎng)118.17公里，全線精心設(shè)置了互通式立交13處、互通式立體交叉13處、主線上跨分離式立交15處、橋梁40座，設(shè)三江口、正龍、來(lái)賓高新區(qū)、良塘、合山北、果遂、忻城新圩7個(gè)收費(fèi)站，紅河、合山北服務(wù)區(qū)2對(duì)。

武忻高速正龍紅水河特大橋。

武忻高速起點(diǎn)于二塘互通與柳北高速相接（武宣北收費(fèi)站附近）。向西行10多公里，高聳入云的索塔映入眼簾，這便是武宣黔江特大橋，主跨618米，索塔高達(dá)到216米，相當(dāng)于77層高樓。武宣黔江特大橋工區(qū)長(zhǎng)韋健生自豪地告訴記者，這是廣西已合攏橋梁中的最大跨徑和最高索塔，全橋共有160根斜拉索。通車前，不少工友特意跑到這里來(lái)“打卡”。

武忻高速起點(diǎn)（武宣縣二塘鎮(zhèn)渠盞村附近）。

武忻高速二塘互通。

維都上跨湘桂鐵路分離式立交特大橋是武忻高速的重點(diǎn)關(guān)鍵控制性工程之一，率先應(yīng)用“智能球鉸”大噸位轉(zhuǎn)體關(guān)鍵技術(shù)。中鐵一局武忻高速3標(biāo)項(xiàng)目總工程師王亮說(shuō)，橋梁轉(zhuǎn)體T構(gòu)長(zhǎng)130米、寬30.75米、重2.2萬(wàn)噸。“這一技術(shù)的使用，就是相當(dāng)于要確保把半個(gè)足球場(chǎng)大小、同時(shí)把2萬(wàn)輛家用小轎車舉起，一分不差地精準(zhǔn)轉(zhuǎn)體到位。”

維都特大橋。

一座紅彤彤的“子母橋”——忻城縣新圩紅水河特大橋吸引了記者的注意，大橋乍一看只有一道，但其實(shí)有主線橋和連接線橋兩道橋，主線橋?yàn)殡p向四車道的高速公路橋梁，連接線橋?yàn)殡p向兩車道的二級(jí)路橋梁，有了這條便民橋梁，新圩鄉(xiāng)、紅渡鎮(zhèn)兩岸通行時(shí)間將從50分鐘大幅縮短至5分鐘以內(nèi)。“以前想去對(duì)岸趕集都很不方便，現(xiàn)在非常期待這條路開(kāi)通。”新圩鄉(xiāng)丹靈村村民藍(lán)梅強(qiáng)對(duì)記者說(shuō)道。

武忻高速新圩紅水河特大橋。

高速路上的每一座橋梁，每一條隧道，每一處互通都彰顯著現(xiàn)代工程的精湛技藝，武忻高速最長(zhǎng)的隧道——紅水河2號(hào)隧道，全長(zhǎng)4.2公里，位于喀斯特巖溶地區(qū)，隧道內(nèi)明亮整潔，警示標(biāo)識(shí)亮眼，安全設(shè)施齊全。除此之外，武忻高速的收費(fèi)站與服務(wù)區(qū)也各有亮點(diǎn)，收費(fèi)站采用先進(jìn)的電子支付系統(tǒng)，通行效率高，服務(wù)區(qū)兼具實(shí)用與舒適，配備了衛(wèi)生間、休息區(qū)等一系列便民設(shè)施。

紅河服務(wù)區(qū)。

武忻高速建成通車后，將聯(lián)通來(lái)賓市三江口新區(qū)、來(lái)賓高新區(qū)兩個(gè)重要工業(yè)園區(qū)，成為直通粵港澳大灣區(qū)的便捷通道，對(duì)推動(dòng)西部陸海新通道建設(shè)，緊抓廣西承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移機(jī)遇，加快“東融”開(kāi)放發(fā)展新格局，打造桂中地區(qū)“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，助力縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)沿線鄉(xiāng)村振興發(fā)揮重要作用。