廣西的新款“復興號”怎么樣？記者帶你去體驗

不久前，國鐵南寧局喜提新車：CR400AF-S型復興號動車。這是目前在廣西鐵路上馳騁的型號最新的復興號動車，采用輕量化、降噪等新技術，配套設施更為完善。新車的乘坐體驗感到底怎么樣？12月29日，記者登上這款新車進行了體驗。

體驗：又快又穩(wěn)又靜音

作為一款復興號智能動車組列車，CR400AF-S型復興號列車乘坐起來最深的感受就是：安靜。從南寧東站出發(fā)后，沒過多久，列車就開始提速。記者坐在二等座的靠窗位置，耳邊只有車輪接觸鐵軌發(fā)出的輕微聲音；過隧道時，噪聲也很小；車身晃動很小，非常平穩(wěn)。

▲CR400AF-S型復興號動車。記者 王讕 攝

乘坐火車，最擔心手機沒電。二等座座椅靠背處，記者找到了USB接口，給手機充電不用彎腰找插座；座椅下方新增“Type-C”接口，還能滿足不同電子設備的充電需求。

▲寬敞明亮的二等座車廂。記者 王讕 攝

▲二等座座椅靠背處設有USB充電口。記者 王讕 攝

如果是節(jié)假日期間，相比和諧號，大家買到這款新車的二等坐票或許會更容易。其二等座車廂座席排數(shù)由18排增加至19排，8節(jié)車廂，定員619人，能裝下更多的旅客。一、二等座車廂均增設大件行李存放處，存放空間擴大一倍，相較和諧號動車組容積更大。

▲存放空間更大的行李架。記者 王讕 攝

貼心：便利的無障礙設施

記者在04號車廂看到，這里不僅有更寬闊的通過門，還專門設置有輪椅放置區(qū)，以及無障礙廁所和母嬰室。廁所開門、關門的按鈕位置都比較低，坐在輪椅上的下肢不便者伸手就能按到，十分方便。

▲干凈衛(wèi)生的飲水機與洗手臺。記者 王讕 攝

進了廁所后，空間特別大，輪椅不用擔心無法轉身，馬桶旁邊有扶手，方便坐在輪椅上的下肢不便者，通過上肢的力量扶站或是轉移位置。特別值得一提的是，這個廁所里所有的按鍵、標識都有盲文，能更好地服務視力障礙的旅客。

▲殘障人士衛(wèi)生間與母嬰室。記者 王讕 攝

座椅靠背上方都有座次標識，旅客找位置不用再抬頭看窗戶。其中，04號車廂的標識也有盲文，而在車廂車門口等處，還設置了車廂布局盲文導圖。

▲座椅靠背上的座次信息表貼心地設置了盲文。記者 王讕 攝

舒適：商務座私密性很強

尾車商務座采用魚骨型排列半包式設計。記者坐進去后發(fā)現(xiàn)，和別的旅客處在“我看不見你，你也看不見我”的狀態(tài)，私密性很強。

▲商務座車廂。記者 王讕 攝

座椅十分寬敞、舒服，手邊的桌面可以放置雜物，上方就是耳機插孔、充電插座、閱讀燈等，桌面則有無線充電，只要將手機放在上面就可以進行充電。扶手旁設有智能化觸屏控制面板，一鍵實現(xiàn)坐姿、半躺、平躺模式任意切換，可自由調節(jié)。記者嘗試了“平躺”模式，座椅就變成了一張小床，完全可以在旅途中睡一覺。

▲魚骨型排列半包式設計的商務座椅私密性很強。記者 王讕 攝