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第二屆東盟軌道交通互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)化國(guó)際研討會(huì)在南寧落幕 |
2025年09月19日 15:34 來源:廣西云-廣西日?qǐng)?bào) 陳思羽 通訊員 朱志平 韋璇 編輯:潘登 |
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會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)。 9月17日至18日,第二屆東盟軌道交通互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)化國(guó)際研討會(huì)在南寧圓滿收官。這場(chǎng)由南寧軌道交通投資集團(tuán)有限公司(下稱“南寧軌道交通投資集團(tuán)”)聯(lián)合西南交通大學(xué)、中國(guó)—東盟技術(shù)轉(zhuǎn)移中心等單位主辦的研討會(huì),不僅匯聚中國(guó)與東盟各國(guó)軌道交通領(lǐng)域?qū)<摇⑵髽I(yè)代表共探標(biāo)準(zhǔn)共建與人才培養(yǎng),更讓嘉賓們通過“研討+實(shí)地考察”,親身感受南寧軌道交通的智慧運(yùn)營(yíng)成果與產(chǎn)業(yè)布局潛力,為中國(guó)—東盟軌道互聯(lián)互通注入鮮活“南寧動(dòng)能”。 國(guó)際對(duì)話聚共識(shí)南寧軌道交通致力搭起標(biāo)準(zhǔn)合作橋梁 “今年5月,我們接待了參加面向東盟‘人工智能+’產(chǎn)業(yè)人才研修活動(dòng)的35名參會(huì)代表,與大家深入探討軌道交通與人工智能等前沿技術(shù)的融合路徑。7月接待了中國(guó)—東盟鐵路軌道交通標(biāo)準(zhǔn)化互聯(lián)互通國(guó)際培訓(xùn)班的21名東盟學(xué)員,通過實(shí)地參觀運(yùn)營(yíng)線路、詳解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方式,分享中國(guó)在軌道交通標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中的經(jīng)驗(yàn)與成果。這些交流實(shí)踐讓我們更加深刻地認(rèn)識(shí)到,實(shí)現(xiàn)東盟軌道交通互聯(lián)互通的目標(biāo),不僅要在物理層面架起‘鋼鐵橋梁’,構(gòu)建便捷高效的軌交網(wǎng)絡(luò),更要在規(guī)則層面搭建‘標(biāo)準(zhǔn)橋梁’,推動(dòng)區(qū)域軌道交通標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一與協(xié)同。”在回顧近期面向東盟的系列交流實(shí)踐時(shí),中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)東盟城市軌道交通合作委員會(huì)常務(wù)副秘書長(zhǎng)、南寧軌道交通投資集團(tuán)總工程師張世榮在致辭中道出了對(duì)東盟軌道交通互聯(lián)互通建設(shè)的核心認(rèn)知。 研討會(huì)以“科技創(chuàng)新·標(biāo)準(zhǔn)化引領(lǐng)東盟地區(qū)軌道交通合作”為主題,嘉賓們圍繞中國(guó)—東盟軌道互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同、國(guó)際化人才聯(lián)合培養(yǎng)等議題深入交流,不僅是行業(yè)智慧的碰撞平臺(tái),更成為南寧軌道交通投資集團(tuán)展現(xiàn)區(qū)域擔(dān)當(dāng)?shù)钠鯔C(jī)。作為東道主與聯(lián)合主辦單位之一,南寧軌道交通投資集團(tuán)憑借多年深耕軌道建設(shè)運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建的積累,為研討會(huì)提供全方位保障:從議程統(tǒng)籌到服務(wù)銜接,細(xì)致安排讓來自東盟各國(guó)的嘉賓感受到“南寧溫度”,更對(duì)這座城市的軌道交通發(fā)展實(shí)力產(chǎn)生濃厚興趣。 實(shí)地觀摩見真章智慧運(yùn)營(yíng)與科創(chuàng)布局獲嘉賓肯定 “調(diào)度大廳的集中指揮能力,讓我們看到了高效運(yùn)營(yíng)的范本。”9月18日,參會(huì)嘉賓分兩組走進(jìn)南寧軌道交通運(yùn)營(yíng)有限公司、南寧軌道科創(chuàng)投資有限公司,一系列成效、成果獲得嘉賓認(rèn)可。 在南寧軌道交通運(yùn)營(yíng)有限公司,線網(wǎng)指揮中心的1774平方米調(diào)度大屏首先吸引嘉賓們的目光。這里已實(shí)現(xiàn)南寧軌道交通1—4號(hào)線集中運(yùn)營(yíng)指揮,遠(yuǎn)期可承載13條線路調(diào)度需求,核心的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)控制中心(NOCC)憑借高效監(jiān)督與應(yīng)急協(xié)調(diào)能力。“截至2025年9月17日,累計(jì)安全運(yùn)營(yíng)3368天、列車正點(diǎn)率常年超99.99%、2025年日均客運(yùn)量突破103.3萬人次”,一組組數(shù)據(jù)背后,是南寧軌道交通運(yùn)營(yíng)管理能力的直觀體現(xiàn)。 南寧軌道交通智慧運(yùn)營(yíng)研發(fā)與展示中心里,智慧車站系統(tǒng)更讓嘉賓眼前一亮:依托視頻分析技術(shù),異常感知功能日均制止20起安全隱患;運(yùn)營(yíng)前檢查時(shí)間從15—20分鐘壓縮至3分鐘;無人化客服系統(tǒng)取代傳統(tǒng)客服崗,顯著提升運(yùn)營(yíng)效率。 在南寧軌道交通智能運(yùn)維中心,這里的通號(hào)智能運(yùn)維系統(tǒng)作為廣西首個(gè)“國(guó)際先進(jìn)”的軌道交通項(xiàng)目,該系統(tǒng)曾摘得城市軌道交通“科技進(jìn)步獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng),手握54項(xiàng)專利及軟件著作權(quán),已落地全國(guó)14城70余條線路,合同總額超3.6億元。系統(tǒng)依托特征工程數(shù)字可視化技術(shù)與FMEA算法態(tài)勢(shì)研判技術(shù),系統(tǒng)具備設(shè)備全面監(jiān)測(cè)、隱患提前預(yù)測(cè)、故障精準(zhǔn)定位、設(shè)備健康度評(píng)價(jià)四大功能,95%以上故障場(chǎng)景可應(yīng)對(duì)、故障處置效率提升31%,憑借GOM4級(jí)(中國(guó)智能運(yùn)維白皮書最高等級(jí))的智能化水平,成為嘉賓口中“技術(shù)輸出的標(biāo)桿”。 南寧軌道科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園則展現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)集聚的強(qiáng)勁潛力。作為南寧軌道交通投資集團(tuán)科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)核心載體,園區(qū)以“一園多地”模式運(yùn)營(yíng),二期項(xiàng)目占地70.18畝、總建筑面積17.3萬㎡,聚焦人工智能、智慧交通等七大新興產(chǎn)業(yè),目前已吸引寧德時(shí)代、360、云知聲等企業(yè)入駐。嘉賓通過參觀展示中心深入了解南寧的戰(zhàn)略定位與南寧軌道交通投資集團(tuán)產(chǎn)業(yè)布局,對(duì)“前店(企業(yè)總部、國(guó)際影響力中心)+后廠(研發(fā)中試及高端智造基地)”模式高度評(píng)價(jià),認(rèn)為其為中國(guó)—東盟軌道交通產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展提供了優(yōu)質(zhì)平臺(tái)。 攜手同行啟新程為區(qū)域互聯(lián)互通注入持久動(dòng)能 此次研討會(huì)既是南寧軌道交通投資集團(tuán)展示實(shí)力的窗口,更是推動(dòng)中國(guó)—東盟軌道合作向深層次、高水平邁進(jìn)的重要舉措。作為南寧軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)的主力軍、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)者,未來,南寧軌道交通投資集團(tuán)將沿著此次研討會(huì)的合作方向持續(xù)發(fā)力。一方面把智慧運(yùn)維、高效運(yùn)營(yíng)的“南寧經(jīng)驗(yàn)”推向東盟,助力區(qū)域軌道技術(shù)升級(jí)。另一方面加快科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園建設(shè),吸引更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)、高端人才集聚,打造“面向全國(guó)、走向東盟”的軌道產(chǎn)業(yè)集群。持續(xù)依托全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),在標(biāo)準(zhǔn)共建、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)培育、人才交流等關(guān)鍵領(lǐng)域持續(xù)精準(zhǔn)發(fā)力,以標(biāo)準(zhǔn)共建為基礎(chǔ)、技術(shù)共享為支撐、產(chǎn)業(yè)共興為目標(biāo),持續(xù)為中國(guó)—東盟軌道交通互聯(lián)互通與區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮貢獻(xiàn)南寧軌道交通力量。 |
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