這幾天正在北京舉行的亞洲文明對話大會，如果你有關注，一定會為多姿多彩的亞洲各國、各地區、各民族的文明而驚嘆不已，從音樂到舞蹈，從美食到服飾，從傳統文化到風俗習慣，47個亞洲國家1000多個民族猶如繁星般綻放不同的光芒。
亞洲尚且如此，世界更加多彩。2018年，中國國內居民出境超過1.6億人次，入境游客超過1.4億人次。隨著越來越多的中國人踏出國門，“你怎么樣，中國便怎么樣”，這句話越來越為大家所理解。
故事一
港口引航員吳永明：“馴服”比航母還大的貨船 做“船長的船長”
港口引航員，英文名稱pilot，和飛行員一樣。很多人可能知道海員，知道船長，但不知道引航員。事實上，引航員在業內被稱為“船長的船長”，全國的高級引航員數量僅僅三四百人。
吳永明，寧波舟山港高級引航員，從業22年，從海員到大副，從海上到港口，他的故事，滿足了人們對于“真漢子”的所有想象。
故事二
敦煌研究院學者邵學成：目睹被戰火毀壞的巴米揚大佛 方知和平的珍貴
2018年邵學成隨敦煌研究院實地考察阿富汗。到達巴米揚山、面對空蕩蕩佛龕的那一刻，許多老專家心痛不已，止不住淚流滿面，口中喃喃自語“我們來晚了……”目睹這一切的邵學成，更明確了自己工作的努力方向：面對世界文化遺產，要讓不同國家、不同種族、不同文明，超越一切不同，堅定地站在一起。
中國和阿富汗，因為一條絲綢之路命運緊密相連。同樣苦難深重的歷史，同樣對文化遺產和文明的尊重成為兩國人民心有靈犀的共鳴，情感共鳴是人心最柔軟的東西，但同樣可以堅強到可以抵御戰亂侵擾。
故事三
鐵建工程師陳振成：60年前蘇聯為我國修了第一條地鐵 60年后我們去莫斯科修建地鐵
60多年前，前蘇聯幫助中國規劃了第一條地鐵線路，那時候中國鐵路人就盼著有一天帶著自己技術走出國門。時隔60多年，中國鐵建中標莫斯科地鐵項目，中鐵十六局集團的工程師陳振成和同事們前往莫斯科，實現了中國鐵路人的夢想。
工作兩年，陳振成和團隊始終繃著一口氣：在崇拜強者的戰斗民族面前，中國人必須拿出點干勁，證明我們比他們強！為此，他們不但迅速攻克了語言關，還在三個月完成首臺盾構機拼裝。俄籍工程師發自心底佩服，由衷地說，你們中國人認真起來這種勁，甚至讓人“害怕”。
故事四
維和飛行員徐洋：駕駛沒有武器的維和直升機 50米低空盤旋嚇阻武裝分子
2017年，苗族飛行員徐洋和139名戰友作為中國首批維和直升機分隊隊員，奉命執行聯合國的維和行動，這也是中國陸軍航空兵第一次執行維和任務。
維和直升機分隊的日常任務主要是運送物資運送人員，但同樣潛藏著險情。一次，徐洋駕駛戰機在一座難民營前準備著陸，對面山上突然鉆出7臺武裝車輛，槍口齊刷刷對準難民營。徐洋按程序執行警衛驅離行動，在難民營上空保持著50米的高度超低空盤旋與武裝分子對峙。幾分鐘過去，武裝份子突然調轉車頭，消失在了茫茫的沙漠中。
2017年8月到2018年9月，中國首批維和直升機分隊圓滿完成了特派團賦予的各項任務，安全飛行800多個小時，完成了200余噸物資運輸和5000多人運送，成為了特派團內部最重要的快速反應和空中救援力量。
新中國成立70年來，一代代中國人接續奮斗，而在中國越來越開放、世界越來越多元的今天，中國奮斗者正用自己的方式，參與世界的建設，并且做出了令人喝彩的成績。作為央視網“中國YOUNG計劃”全媒體行動中的主題演講節目，《飏聲》邀請不同領域的中國奮斗者走上舞臺，分享個人經歷與觀點，展現在新時代中國奮斗者與世界同呼吸共生長，尤其是中國青年參與世界改變、做出佳績的故事，致敬新時代奮斗者，傳揚奮斗中國精神。
