中新網西安2月24日電 (記者 阿琳娜)記者24日從陜西官方召開的新聞發布會上獲悉，截至23日，中歐班列長安號今年已開行311列，是去年同期的1.9倍，運送貨物總重14.6萬噸，是去年同期的1.8倍。
據介紹，新冠肺炎疫情期間，中歐班列長安號一直保持常態化穩定開行，西安往返德國穆克蘭、西安往返俄羅斯莫斯科/白俄羅斯明斯克、西安往返哈薩克斯坦塔什干/多斯特克保持了日均2班的高頻次運行，西安往返波蘭馬拉/波茲南、西安往返匈牙利布達佩斯、西安往返德國杜伊斯堡/漢堡/諾伊斯、西安往返比利時根特的路線保持日均1班的運行時效，總體日均4列至5列，有力保障了疫情期間的防控物資運輸和企業的生產加工貿易。
截至2月23日，長安號穩定開行干線達13條，今年共開行311列，其中中亞方向130列(去95列，回35列)，歐洲方向181列(去84列，回97列)。
疫情發生之后，西安國際港務區進一步強化與鐵路部門的合作，加大貨物運輸組織，通過鐵路運輸，推動全國各類貨物在國際港務區內通過鐵路集散。
西安國際港務區管委會副主任蘇國峰介紹，港務區及時給長安號合作企業發送了《致長安號國際班列合作伙伴的一封信》，向國內外合作企業告知長安號班列順暢開行的各項舉措，增強國內外合作企業，特別是國外企業使用長安號的信心。同時，聯合西安海關、新筑車站和中鐵聯集西安分公司，加快國內外鐵路到達貨物在西安鐵路集裝箱中心站的中轉時效。
對從高速公路抵達的外地集裝箱卡車，堅持“監管全封閉”，貨車從高速新筑收費站專用通道駛出，全程有執法車輛引導，在收費站、港務大道交通查控點和西安鐵路集裝箱中心站場站外，進行防疫消殺和信息核對，實行貨車不停留、司機不離艙、站外零等待模式，每個箱子的集結成本降低約800元。構建了運輸快捷的安全通道、高效通道、降費通道、暖心通道、綠色通道。目前日通行集裝箱卡車超過100輛。
下一步，西安國際港務區將持續推動中歐班列長安號高質量、市場化、可持續發展，推動西安港融入全球港航體系，全力建設更高水平的中國內陸第一大港，服務全國向西開放，助力區域經濟快速發展，努力為陜西、西安踐行國家“一帶一路”倡議、實現追趕超越、發展“三個經濟”貢獻陸港力量。(完)
