央廣網廣州3月1日消息（記者何偉奇 鄭澍 通訊員穗工信宣）3月1日，廣州市智能網聯汽車與智慧城市協同發展成果推廣活動在海珠區琶洲廣報中心舉行，活動通過主發布會、項目與產品發布、企業展示、試乘體驗等環節展示廣州智能網聯汽車產業生態建設成果和智能網聯汽車與智慧城市協同發展生態體系的構建進展。廣州市政府副秘書長高裕躍在活動中表示，2020年，廣州共有5家自動駕駛企業，71輛自動駕駛汽車在穗開展自動駕駛測試，累計測試里程近70萬公里，載客服務人數超6萬人，零主動安全事故，已基本具備了示范運營的條件。接下來，廣州市將大力推動智能網聯汽車測試基地和車城網基礎設施建設，積極培育智能網聯汽車產業集群。
2020年，盡管受到新冠肺炎疫情的嚴重沖擊，廣州汽車產量仍達295萬輛，連續兩年保持全國汽車產量第一，這為智能網聯汽車和車城融合發展提供了堅實的基礎保障，預計到2025年，廣州汽車整車產能將達500萬輛，其中智能網聯汽車產量將超80%。
“廣州汽車”的城市名片為智能網聯產業生態創造了先行優勢，智能網聯產業生態鏈日趨完善。廣州基本形成了整車、零部件及配套、汽車電子、新能源系統、智能網聯解決方案等領域的全產業鏈布局。
廣州市交通運輸局黨組成員、副局長沈穎介紹，近期，根據廣州市智能網聯汽車道路測試工作聯席會議審議，黃埔區將開展車路協同的智慧交通“新基建”項目建設、開展場景特點分明的自動駕駛出租車、小型公交車等測試，面向公眾提供預約試乘體驗服務。南沙區將試點建設智慧交通管控區、單車智能應用測試區、車路協同應用區等，開展自動駕駛貨運、港口自動駕駛等方面的測試及示范應用。自廣州首批發放24張智能網聯汽車道路測試通知書以來，截至目前，又陸續發放59張測試通知書，6家企業在廣州開展一般道路、載客、遠程及編隊（貨運車輛）等不同類別的測試工作。
據統計，廣州已累計發布開放一、二、三級測試道路共計88條，里程約156公里。為拓展測試場景，近期廣州還首次在中心城區主干道（海珠區）開放11公里的測試道路，支持企業在更廣泛、復雜的道路環境中開展道路測試工作，推動廣州道路交通運輸行業實現新的跨越。
