2010年,上汽通用五菱生產(chǎn)的五菱之光登上《福布斯》雜志,被譽為“地球上最重要的一款車”。2020年,宏光MINI EV,一經(jīng)推出就成為爆款,創(chuàng)造了國產(chǎn)車銷量神話。
上汽通用五菱的榮譽遠(yuǎn)不止這些。從疫情暴發(fā)時期的第一臺全自動化“五菱牌”口罩機,到響應(yīng)國家復(fù)蘇經(jīng)濟的“地攤神車”,起家于廣西柳州的五菱頻頻出圈、飽受贊揚。從一個2002年成立的老牌車企,成功轉(zhuǎn)型為一個銷量、口碑和品牌形象都深入人心的新時代網(wǎng)紅,五菱是如何做到一直制造驚喜的呢?總結(jié)起來就一個詞:創(chuàng)新。
產(chǎn)品與營銷,是五菱的兩大法寶
上汽通用五菱被賦予“國民車”的稱號,依靠的是不斷革新的汽車新品。在2021年1月全球電動車型銷量排行榜中,五菱宏光MINI EV以3.7萬輛的成績排名第一,超越特斯拉Model 3(2.2萬輛)。這是五菱宏光MINI EV首次拿下全球電動車型銷冠。
在產(chǎn)品之外,營銷創(chuàng)新也是上汽通用五菱引以為傲的利器。五菱能夠隨處可見,離不開它強大的銷售體系。五菱在全國共有2800家經(jīng)銷店和2800家售后服務(wù)網(wǎng)點,密集分布在29個省自治區(qū)市,可謂是“無孔不入”。而被多數(shù)企業(yè)所忽略的縣級市場,五菱也很早就開始鋪設(shè)網(wǎng)點,建設(shè)小規(guī)模、投入小的2S店。
上汽通用五菱的渠道覆蓋廣度和下沉力度已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)楷模,強大的渠道優(yōu)勢也是五菱品牌得以壯大的關(guān)鍵。但在激烈的市場競爭中,五菱逐漸意識到,銷量只是車企競爭力的結(jié)果,而非競爭力的原因。在“效率”和“體驗”成為這個商業(yè)時代核心關(guān)鍵詞的時候,如何幫助經(jīng)銷商用技術(shù)和產(chǎn)品進行數(shù)字化、信息化、智能化改造?如何提升管理水平和服務(wù)能力?如何賦能營銷實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型?是每個車企當(dāng)前的必答題。
強強聯(lián)手,五菱借力華為攻克難題
面對這些問題,上汽通用五菱結(jié)合自身在發(fā)展過程中遇到的挑戰(zhàn),整理了自身亟待解決的四大難題:第一,隨著數(shù)字化經(jīng)濟的到來,汽車制造主機廠亟需開展渠道數(shù)字化、銷售數(shù)字化轉(zhuǎn)型;第二,傳統(tǒng)經(jīng)銷商銷售業(yè)務(wù)按線性流程開展業(yè)務(wù),且部分?jǐn)?shù)據(jù)不互通,存在數(shù)據(jù)孤島;第三,訪問量可能存在突增情況,要求IT系統(tǒng)具備較大的彈性、可靈活拓展性;第四,數(shù)字化營銷工具有快速迭代的需求。
目前,車企對于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的各種探路方案層出不窮,但對于個體而言,要想知道哪一條路更適合自己,唯一的出路就是勇敢嘗試、仔細(xì)權(quán)衡。五菱現(xiàn)在思考的就是,找到最適合上汽通用五菱未來發(fā)展的那一條路。于是,擅長結(jié)合各合作伙伴的優(yōu)點、打造出自身綜合優(yōu)勢的五菱,這次選擇的盟軍則是站在技術(shù)前沿的數(shù)字化行家華為。
基于華為云提供的一站式IT基礎(chǔ)設(shè)施資源和服務(wù),上汽通用五菱將難題逐步解決。通過基于瀏覽器、圖形化界面的云計算管理平臺,實現(xiàn)按需、自助開通、部署、控制和管理大規(guī)模的IT基礎(chǔ)設(shè)施;將五菱助手APP部署在華為云上,為全國2000+的經(jīng)銷商提供線索拉新、潛客轉(zhuǎn)化、客戶訂單、車輛管理、報表管理、人員管理等服務(wù),實現(xiàn)數(shù)據(jù)全流程打通;面向車主的新寶駿APP也部署于華為云上,為全國幾十萬的車主提供便捷可靠的服務(wù)。
數(shù)字化營銷工具的創(chuàng)新應(yīng)用成效顯著,提升了企業(yè)的管理能力、豐富了企業(yè)的管理方式,工作效率及運營效率得到大幅提升;完善便捷的客戶服務(wù)提升了用戶體驗,企業(yè)營銷能力有了很大的提高;彈性架構(gòu)加速創(chuàng)新,海量容器秒級彈性伸縮,大幅縮短業(yè)務(wù)開發(fā)周期,滿足業(yè)務(wù)變更需求;華為云提供專屬VIP服務(wù),及時專業(yè)的技術(shù)響應(yīng),成功協(xié)助客戶完成多次網(wǎng)絡(luò)改造和性能定制化調(diào)優(yōu);同時華為數(shù)據(jù)中立的原則,保障了客戶核心價值數(shù)據(jù)的安全。
合作共贏,攜手探索數(shù)字化邊界
作為上汽通用五菱在數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路上的重要合作伙伴,華為與五菱的合作關(guān)系由來已久。
2018年11月15日,上汽通用五菱與華為簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方本著互惠共贏的原則,充分發(fā)揮華為在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、5G等方面的核心技術(shù)優(yōu)勢,共同推動柳州在汽車領(lǐng)域的智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型。
2019年12月29日,上汽通用五菱新寶駿聯(lián)合華為正式發(fā)布了首款搭載HUAWEI HiCar量產(chǎn)汽車—新寶駿RC-6。不僅如此,新寶駿還宣布自2020年3月起,新寶駿品牌旗下全系產(chǎn)品也搭載華為HiCar智慧互聯(lián)解決方案。
此次與五菱合作深化也是華為助力汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的又一重要步伐。目前,汽車行業(yè)面臨“新四化+數(shù)字化”需求持續(xù)增強的外部環(huán)境,各大車企及上下游零部件企業(yè)都在積極探尋數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路。華為基于自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型實踐,攜手汽車行業(yè)客戶和伙伴生態(tài)圈實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型全場景智慧落地。未來,華為也將秉持做智能世界“黑土地”的理念,攜手五菱不斷探索數(shù)字化領(lǐng)域的方向與邊界。
