輝煌“十四五” 壯美新答卷丨百色挺起工業發展“硬脊梁”

原標題：

百色以“四輪驅動”構建現代化產業體系

挺起工業發展“硬脊梁”

12月19日，廣西百色廣投銀海鋁業有限公司生產車間內，950℃的鋁水從電解槽中滾滾流出，通過抬包車直供下游精深加工生產線，省去了鋁錠二次熔鑄的能耗和成本。“現在車間電解槽一半以上的電力來自風電、光伏等清潔能源。”該公司總工程師閆飛說。

百色廣投銀海鋁車間機器臂參與操作的生產線。來源：新華社

近年來，百色市堅持“以鋁為主、多業并舉”發展思路，全力培育新型生態鋁、林業、新能源、新材料“四大主導產業”，以“四輪驅動”構建具有本地特色的現代化產業體系，為老區工業高質量發展挺起“硬脊梁”。“十四五”以來，該市規上工業總產值年均增長17.7%，規上工業增加值總量躍升至全區第二。

百色廣投銀海鋁生產調度中心里的數字大屏。來源：新華社

鋁產業是百色的傳統優勢產業，也曾是其產業結構單一的縮影。破解“一鋁獨大”的產業結構困境，關鍵在于推動優勢產業走向高端。在吉利百礦集團年產1000萬只鋁輪轂項目智能化車間，機械臂靈活舞動，鋁水經精密鑄造變身為閃亮的輪轂，實現了從材料到部件的價值躍升。

近年來，百色引進吉利控股、澳泰鋁業等龍頭企業，構建起從鋁土礦到高端鋁材的完整產業鏈，并依托西部陸海新通道節點優勢，打造“進口鋁土礦—氧化鋁—鋁加工—出口鋁產品”跨境產業鏈，推動高端鋁產品銷往東亞、東南亞、中東及歐盟等市場。“十四五”以來，全市鋁產品交易額累計突破1100億元。

作為我國南方重要用材林基地，百色推動林業從“賣原木”向“賣產品”“賣品牌”的深刻轉變。在百色市千億木業有限公司生產車間，智能生產線正精準完成切割、封邊與鉆孔工序。“公司每年可產出8萬立方米環保家具板及8萬套板式家具，產品銷往全國。”該公司負責人楊文友說。

如今，百色林業總產值已達850億元，全國每生產15立方米木材，就有約1立方米產自這里。木材加工也從初級板材延伸到膠合板、定制家具、全屋定制等領域，實現了從“一根木材”到“一個家”的產業鏈價值躍升。

在“雙碳”目標引領下，百色的風能、太陽能資源轉化為強勁的綠色動能。中南光電百色光伏裝備產業園內，自動化生產線高效組裝光伏組件；田東、凌云等地的山間坡地上，連片的光伏板熠熠生輝。

在樂業縣全達村風電場，百米高的風車與爭相綻放的格桑花構成一幅和諧自然的生態美景。通訊員 黃一浩 田晉寧 攝

“目前，百色主電網清潔能源占比已超八成，年輸送電量超300億千瓦時。”廣西電網百色供電局規劃發展部副經理劉珅說，隨著新能源裝機規模的持續擴大和綠色電力供應量的不斷增加，百色市的電力結構得到顯著優化。“十四五”以來，百色引進中車、中廣核、中南光電等頭部企業，形成風機葉片、光伏組件、儲能設備等產業集群，新能源裝機規模連續兩年居廣西第一。

附加值更高的新材料產業，正成為百色工業新的增長點。全市新材料產業年產值超百億元，形成鋁基、化工、新能源電池材料、碳酸鈣等多條特色產業鏈，并在空間上呈現錯位集聚、鏈式發展格局。其中，上海榕融百色氧化鋁連續纖維制品項目總投資107億元，瞄準航空航天、半導體等高端領域，投產后將成為全國規模最大的氧化鋁連續纖維制品單體工廠，預計年產值超百億元。目前，全市新材料規上企業已達66家。

從“一鋁獨大”到“四輪驅動”，百色工業結構實現系統性重塑，抗風險能力和綜合競爭力顯著增強。站在新的起點上，百色將繼續深耕“四大主導產業”，推動“四輪驅動”行穩致遠，朝著構建更具韌性、更高競爭力的現代化產業體系堅實邁進。