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從單到雙!柳江上這兩處“雙胞胎大橋”,承載著老柳州人滿滿回憶! |
2025年12月22日 08:20 來源:柳州市融媒體中心 記者 覃科 通訊員 譚政超 編輯:鐘瑋 |
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“柳州有條江,曲似九回腸”,這是游客對柳州的第一印象。而在柳江所處的柳州市區(qū)河段,橫跨著一座座造型各異的跨江大橋,它們在助力城市發(fā)展的同時,也成為柳州這座城市的標志性建筑。在各種造型的跨江大橋之中,“雙橋”無疑是一道亮麗風景。 連日來,記者通過實地拍照和查找《柳州晚報》上曾經刊登的老照片,用對比的方式展現柳州兩處“雙橋”的今昔風采,以此見證柳州交通的發(fā)展變化。 文惠橋 橋拱宛如彩虹,這是文惠橋的代表性特征。1994年12月30日建成通車的文惠橋被很多柳州人稱為“彩虹橋”。而隨著柳州的發(fā)展,相對狹窄的橋面已經無法滿足市民通行的需求。2010年,文惠橋新橋開始施工,2013年8月21日正式通車。2013年8月22日的《柳州晚報》刊登了文惠橋新橋通車的報道。
《柳州晚報》2013年8月22日刊登的文惠橋新橋正式通車的圖文報道。 新橋與老橋并行,宛如兩道跨江“彩虹”,分擔著不同方向的車流,便于市民通行的同時,也在柳江上呈現出“雙彩虹”跨江的城建景觀。
橫跨柳江的文惠橋。
游船從燈光璀璨的文惠橋下經過。 柳江雙線特大橋 柳江雙線特大橋是柳江在市區(qū)河段上又一處“雙橋”。與文惠橋不同,柳江雙線特大橋是鐵路大橋,由兩座橋體組成,分別是鷓柳環(huán)線柳江雙線特大橋和衡柳線柳江雙線特大橋。
《柳州晚報》2023年10月16日刊登的衡柳線柳江雙線特大橋主橋順利合龍的相關圖文報道。
和諧號動車組列車從柳江雙線特大橋上駛過。 曾經,柳江雙線特大橋只是一座雙線客貨混跑鐵路大橋,即原衡柳線柳江雙線特大橋。為滿足運力需求,2021年開始在老橋旁新建另一座鐵路大橋,即新衡柳線柳江雙線特大橋,原橋則更名為鷓柳環(huán)線柳江雙線特大橋。 2023年10月16日的《柳州晚報》刊登了新建衡柳線柳江雙線特大橋主橋合龍的相關消息。2024年5月,開通后的衡柳線柳江雙線特大橋與鷓柳環(huán)線柳江雙線特大橋共同組成了柳江雙線特大橋,也讓該橋升級成一座包含兩條橋體、承載4條鐵路線路、客貨分運的鐵路大橋。
火車行駛在柳江雙線特大橋上。 據了解,作為湘桂鐵路柳州樞紐的核心組成部分,升級后的柳江雙線特大橋的貨運、客運能力均得到提升,對改善西南地區(qū)鐵路網布局、優(yōu)化客貨列車運營條件起到促進作用。 從單到雙! 柳江上這兩處“雙胞胎大橋” 承載著老柳州人的回憶! |
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