從單到雙！柳江上這兩處“雙胞胎大橋”，承載著老柳州人滿滿回憶！

“柳州有條江，曲似九回腸”，這是游客對柳州的第一印象。而在柳江所處的柳州市區(qū)河段，橫跨著一座座造型各異的跨江大橋，它們在助力城市發(fā)展的同時，也成為柳州這座城市的標志性建筑。在各種造型的跨江大橋之中，“雙橋”無疑是一道亮麗風景。

連日來，記者通過實地拍照和查找《柳州晚報》上曾經刊登的老照片，用對比的方式展現柳州兩處“雙橋”的今昔風采，以此見證柳州交通的發(fā)展變化。

文惠橋

橋拱宛如彩虹，這是文惠橋的代表性特征。1994年12月30日建成通車的文惠橋被很多柳州人稱為“彩虹橋”。而隨著柳州的發(fā)展，相對狹窄的橋面已經無法滿足市民通行的需求。2010年，文惠橋新橋開始施工，2013年8月21日正式通車。2013年8月22日的《柳州晚報》刊登了文惠橋新橋通車的報道。

《柳州晚報》2013年8月22日刊登的文惠橋新橋正式通車的圖文報道。

新橋與老橋并行，宛如兩道跨江“彩虹”，分擔著不同方向的車流，便于市民通行的同時，也在柳江上呈現出“雙彩虹”跨江的城建景觀。

橫跨柳江的文惠橋。

游船從燈光璀璨的文惠橋下經過。

柳江雙線特大橋

柳江雙線特大橋是柳江在市區(qū)河段上又一處“雙橋”。與文惠橋不同，柳江雙線特大橋是鐵路大橋，由兩座橋體組成，分別是鷓柳環(huán)線柳江雙線特大橋和衡柳線柳江雙線特大橋。

《柳州晚報》2023年10月16日刊登的衡柳線柳江雙線特大橋主橋順利合龍的相關圖文報道。

和諧號動車組列車從柳江雙線特大橋上駛過。

曾經，柳江雙線特大橋只是一座雙線客貨混跑鐵路大橋，即原衡柳線柳江雙線特大橋。為滿足運力需求，2021年開始在老橋旁新建另一座鐵路大橋，即新衡柳線柳江雙線特大橋，原橋則更名為鷓柳環(huán)線柳江雙線特大橋。

2023年10月16日的《柳州晚報》刊登了新建衡柳線柳江雙線特大橋主橋合龍的相關消息。2024年5月，開通后的衡柳線柳江雙線特大橋與鷓柳環(huán)線柳江雙線特大橋共同組成了柳江雙線特大橋，也讓該橋升級成一座包含兩條橋體、承載4條鐵路線路、客貨分運的鐵路大橋。

火車行駛在柳江雙線特大橋上。

據了解，作為湘桂鐵路柳州樞紐的核心組成部分，升級后的柳江雙線特大橋的貨運、客運能力均得到提升，對改善西南地區(qū)鐵路網布局、優(yōu)化客貨列車運營條件起到促進作用。

從單到雙！

柳江上這兩處“雙胞胎大橋”

承載著老柳州人的回憶！