勤廉兼優 榜樣風采丨平陸運河集團工程管理部部長何俊輝：攻堅世紀工程 鑄就廉潔匠心

新聞眼2025年8月，我區啟動第五屆廣西勤廉先進個人評選表彰工作，經逐級推薦、層層把關、廣泛征求意見，近日評選出50名廣西勤廉先進個人。為加強新時代廉潔文化建設，用榜樣的力量感染人、鼓舞人、帶動人，廣西日報開設“勤廉兼優 榜樣風采”專欄，報道部分廣西勤廉先進個人的感人事跡，激勵全區廣大黨員干部見賢思齊，做到學有榜樣、行有示范、趕有目標，為新時代壯美廣西建設注入強勁勤廉動能。

“緊盯澆筑質量，確保船閘主體混凝土堅如磐石！”12月19日清晨，平陸運河馬道樞紐，平陸運河集團工程管理部部長何俊輝沉穩的指令在工地響起，目光緊盯每一處施工細節。

何俊輝（中）和建設者們奮戰在平陸運河工地上。平陸運河集團供圖（資料圖）

此刻，2026年底通航目標日漸臨近，承載“一河貫通、八桂向海”愿景的世紀工程，正以熱潮奔涌之勢加速推進。

作為運河首批“拓荒者”，何俊輝全程親歷并見證著這條世界級運河從一紙藍圖到恢弘實景的蛻變歷程。

“他憑多年工程管理經驗快速進入角色，牽頭推動前期工作提質提速。”平陸運河工程建設指揮部指揮程耀飛評價。在何俊輝組織下，三級對接機制高效運轉，精準破解審批堵點，林地、用地報批跑出加速度；創新用地報批模式，推動運河集團在組建不到2個月時就實現先導工程開工。

作為新中國首條通江達海的大運河，平陸運河項目無現成模板可循。何俊輝帶隊敢闖敢試，創新提煉的19條管理經驗在全區推廣；牽頭制定設計、施工及驗收三大標準，部分指標高于國標行標，船閘混凝土超百年控制指標更是突破水運先例。

即將建成的馬道樞紐船閘，是全球最大、啟閉最快的內河省水船閘，其省水池疊合布置屬世界首創。“為啃下內河最大高水頭省水船閘設計這塊‘硬骨頭’，何俊輝與團隊埋頭攻關，通過數十項物理、數學模型研究，成功解決省水船閘高效輸水難題，省水率達60%以上。”平陸運河集團科技信息部部長閆強介紹。不僅如此，他參與編制的《省水船閘設計規范》填補行業空白。

靈山縣舊州鎮平陸運河馬道樞紐建設現場。安書劍 攝

對工程品質極致追求的同時，廉潔更是何俊輝刻入血脈的堅守。

“面對工程建設中的‘人情往來’，何俊輝立下‘三不’鐵規：不接受參建單位宴請、不收受任何禮品禮金、不插手項目招投標。”平陸運河集團紀檢監察室業務副經理陳嘉華告訴記者，在何俊輝的帶動下，辦公室的門永遠為一線員工敞開，從不為違規利益“開一道縫”，近年來實現零違規吃喝問題。

為將廉潔要求貫穿工程建設全過程，何俊輝堅決貫徹落實自治區紀委監委“147”監督模式：工程合同與廉潔合同同步簽訂，累計簽訂廉潔合同1600多份，實現紀律規矩層層明確、廉潔責任層層壓實；技術交底和廉潔交底同步開展，開展“雙交底”4100多場次，實現全線各單位廉潔交底全覆蓋；質量監督和廉潔監督同步進行，730余次檢查覆蓋170多個標段，嚴防廉潔風險；項目工程和廉潔工程同步驗收，600多次廉潔驗收牢牢守住廉潔底線。