我國的經濟發展速度是大家有目共睹的，國家的經濟發展帶動了各行各業的發展，各類建設工作展開力度也不斷增強。國家的電網建設規模不斷擴大，我國雖然也推廣和應用了多路高壓電纜技術，但其結構也日趨復雜，導致高壓線纜出現多路失效問題。下面我們就高壓電纜故障定位問題展開討論。
 

　　

　　高電壓送電線路受到了近幾年環境變化的影響，電纜的絕緣層因為下雨天氣和積水情況而受潮、電纜使用過程中總體過熱、電纜使用的電壓過高等問題的出現不光是影響人們的用電體驗，也會對相關的用電企業造成不可挽回的經濟效益的損失。如何對多分支高電壓送電線路電纜出現故障時進行進準的定位和快速進行補救，這個問題成為了供電部門和電力公司現如今研究的重點。

　　

　　一、電纜線仿真模型的構建和分析

　　

　　當前自然環境發生著很大的變化，惡劣的自然環境對電纜線路的自然磨損也是越來越嚴重。因此電纜平穩持續運行需要電纜保護層對電纜進行保護，電纜保護層通常會對電纜起到關鍵性的保護。我們需要對電纜進行考量，就要在試驗中選擇與電纜相匹配的電源設備。但是我們需要注意的是在設置電源的數據時需要選擇電路與電阻的常規性設置，不要超出電纜所承受的范圍。

　　

　　二、進行兩T線路的模擬仿真和分析

　　

　　兩T線路的應用是對現如今多分支電纜架設方式的一種創新型技術，但是現如今還沒有哪個國家能對這種技術能進行廣泛的使用。我們可以在兩T線路設計的思路、設計的方案、設計的成果以及在小范圍投入使用后的效果進行評估，在一部分大城市、和具有完整的城市電網建設的地區進行電纜的技術改進，我們可以利用原有的主供電線路進行改造變成兩T線路的供電線路。如果使用這種技術，我們就可以在工程中增加相應部分的投入、并且能盡快的完成。

　　

　　三、進行帶故障電路的模擬和分析

　　

　　首先，當故障位置在D段的情況下，設定故障點在D段A相，進行仿真流程試驗。立足于一段開始階段接地線得出：在出現問題后，電流有持續的暫態過程。然后，緩慢穩定并和故障相連的金屬護層電流較大，高幅值達到5A。同時，非故障相幅值大幅值也達到1 A。該階段與正常接地線檢測的電流波無較大差別。

　　

　　高壓電纜故障定位的干路和故障段路線相互交叉連接，在發生故障后會出現高頻電壓的衰減振幅。如果在電纜中的絕緣層產生了擊穿的情況，我們可以測量不同地段的接地電流大小以及高頻段電壓的衰減振幅，從測量的數據上分析出電纜事故發生的位置。

　　

　　關于高壓電纜故障定位的問題今天就給大家介紹到這里了，希望可以給有需要的人帶來一定的幫助。